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2012年10月21日日曜日

IG50買っちゃいました。

ステップワゴン、フルモデルチェンジと同時に購入し、早7年。
その年の冬に購入したスタッドレスも当然7年間使用。
溝は十分にあるが、ぼちぼち寿命と思い、ヨコハマIG50を購入した。

                                     近所の量販店ジェームスの価格
                                    はチェック済みで、いつも購入して
                                    いるヨコハマのタイヤガーデンに
電話。
205、65、15インチのタイヤ代と工賃、廃タイヤ処分料で
¥80,600とのこと。

メンテ屋ー>いつも、工賃と廃タイヤ処分料はサービスしてもらってるんだけどなー・・・
一度電話保留になり、その後。
店員  ->タイヤ代のみでいいですよ。
メンテ屋ー>消費税別ですね。
店員  ->消費税は別です。



後で考えると、このとき”消費税込みですね”といえばよかったと後悔。
交換時にバルブからもエア漏れがあり、交換を薦められ、4本同時購入。
結局税込みで¥78,120で購入。これでもジェームス価格よりは¥3,000円程度は安い
ので”これで良かった”と自分に言い聞かせることとした。

説明を追加
  乗った感じは、
”あれあんまり夏タイヤと変わんない!”
通常、冬タイヤに変えると、
にゅるっとした感じや、ブロックパターン特有の”パチパチ”音が気になるが、ほとんど気にならない。
ヨコハマいわく、IG30より700g
軽くなり、ゴム質も変えてキキは
もちろん燃費も向上させたらしい。

制動性能は雪が冬ってからの
お楽しみということで・・・

2 件のコメント:

  1. もうタイヤ交換の時期か!
    春まで長いね。

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  2. おや、久しぶりですね。元気だったかい?
    まあ、週末しか乗らないので、1ヶ月早く履き替えても、走行距離の違いはせいぜい50~100Km。早いかなとも思いましたが、何回もタイヤ屋に行くのも面倒なので、交換しちゃいましたー。

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